鐵路地面標(biāo)識】怎么區(qū)分鐵路站臺上那些“地標(biāo)”的作用
細心的小伙伴們可能發(fā)現(xiàn)了,在一些停靠動車的車站站臺上,有一些固定在站臺邊緣上的不銹鋼腐蝕牌,上面寫有車廂號牌,以及用箭頭指向車廂大小前進方向的黃、藍、紫等顏色的不銹鋼板,它們是什么呢?
我們叫這種材質(zhì)為“導(dǎo)向地面標(biāo)識”,即地上的標(biāo)志(標(biāo)識)。
地面標(biāo)識的作用是:由于動車在一些車站停靠時間較短,為了到站時大伙兒不必拎著大包小包趕車,車站往往會在動車到站前提前讓旅客進站。小伙伴們根據(jù)“地面標(biāo)識”的指引,找到所購車票的對應(yīng)的車廂位 置,即可有序排隊上車。
我們乘車該以哪個為準(zhǔn)?
那么,問題來了。相信很多小伙在乘坐動車時都遇到過這種問題,“站臺上這么多指示動車車廂停靠位置的“地標(biāo)”,到底該以哪個為準(zhǔn)呢?”
可能大家會問,在每個站臺只設(shè)定一種顏色的“地標(biāo)”不就可以了嗎?這樣一目了然。
其實,由于車站每天來往的列車較多,一個站臺往往會接發(fā)不同方向的列車,由于方向不同車廂排序自然也就不同啦。
同時,在客流高峰期,前往某些方向的旅客較多,鐵路部門會將動車組重聯(lián)(16節(jié)車廂),這樣一來,列車編組既有8節(jié)又有16節(jié)的,自然站臺上的“地標(biāo)”位置也就發(fā)生了變化。
為最大程度上的利用資源,在一個站臺上,設(shè)定了多個顏色不同的“地標(biāo)”。
面對花花綠綠的地標(biāo),這時候一定不要慌亂,聽懂報幕員說的按什么顏色的地標(biāo)排隊等候上車。
我們可以根據(jù)候車區(qū)、站內(nèi)地下通道和懸掛在站房上的動態(tài)引導(dǎo)信息系統(tǒng)的信息提示,找到所購車票對應(yīng)車廂的位置。
小伙伴們是不是很方便呀,
這下小伙伴們知道了該根據(jù)什么顏色的“地標(biāo)”候車了吧~
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