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細心的小伙伴們可能發(fā)現(xiàn)了，在一些停靠動車的車站站臺上，有一些固定在站臺邊緣上的不銹鋼腐蝕牌，上面寫有車廂號牌，以及用箭頭指向車廂大小前進方向的黃、藍、紫等顏色的不銹鋼板，它們是什么呢？

我們叫這種材質(zhì)為“導(dǎo)向地面標(biāo)識”，即地上的標(biāo)志（標(biāo)識）。

地面標(biāo)識的作用是：由于動車在一些車站停靠時間較短，為了到站時大伙兒不必拎著大包小包趕車，車站往往會在動車到站前提前讓旅客進站。小伙伴們根據(jù)“地面標(biāo)識”的指引，找到所購車票的對應(yīng)的車廂位   置，即可有序排隊上車。

我們乘車該以哪個為準(zhǔn)？

   那么，問題來了。相信很多小伙在乘坐動車時都遇到過這種問題，“站臺上這么多指示動車車廂停靠位置的“地標(biāo)”，到底該以哪個為準(zhǔn)呢？”

可能大家會問，在每個站臺只設(shè)定一種顏色的“地標(biāo)”不就可以了嗎？這樣一目了然。

其實，由于車站每天來往的列車較多，一個站臺往往會接發(fā)不同方向的列車，由于方向不同車廂排序自然也就不同啦。

同時，在客流高峰期，前往某些方向的旅客較多，鐵路部門會將動車組重聯(lián)（16節(jié)車廂），這樣一來，列車編組既有8節(jié)又有16節(jié)的，自然站臺上的“地標(biāo)”位置也就發(fā)生了變化。

為最大程度上的利用資源，在一個站臺上，設(shè)定了多個顏色不同的“地標(biāo)”。

面對花花綠綠的地標(biāo)，這時候一定不要慌亂，聽懂報幕員說的按什么顏色的地標(biāo)排隊等候上車。

我們可以根據(jù)候車區(qū)、站內(nèi)地下通道和懸掛在站房上的動態(tài)引導(dǎo)信息系統(tǒng)的信息提示，找到所購車票對應(yīng)車廂的位置。

小伙伴們是不是很方便呀，

這下小伙伴們知道了該根據(jù)什么顏色的“地標(biāo)”候車了吧~

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